Youngtimer - Opel Commodore C


Tja, der Youngtimer V ist uns mehr oder weniger zugeflogen.
Jeder Sammler kennt das Gefühl. Irgendwann sagt man sich, eigentlich hat man jetzt genug beisammen und hört auf, gezielt zu suchen.
In unserem Fall kann man ruhig sagen, dass eigentlich genug Youngtimer Fahrzeuge, sprich Sommerfahrzeuge auf dem Hof stehen und schließlich kann man doch immer nur ein Auto zur Zeit fahren ...
Soweit die guten Vorsätze.

Eines Tages war es dann soweit, das Telefon klingelte und dran war einer der Zweigstellen-Serviceleiter des größten norddeutschen Opelhändlers. Dieser meinte, er hätte gehört und gelesen, wir beschäftigten uns hier in Lütjenburg mit Opel-Youngtimer und er hätte da was für uns.

Mist!
Das Interesse und der Jagdinstinkt waren geweckt.

Um es kurz zu machen, im Besitz dieses großen norddeutschen Opel Hauses befand sich ein 2-türiger Opel Commodore 2,5 S Automatik. Dieser war schon fast komplett gestrippt, nur die Antriebseinheit sowie die Lenkung waren noch an Bord. Eigentlich sollte der Commo für einen Kunden komplett restauriert werden. Deshalb wurden von dem Händler auch schon Blechteile im Wert von ca. 4.000,-- € beschafft (2 Kotflügel, Türen, Seitenwände, Heckblech, ...). Nachdem dann die Seitenwand hinten rechts eingeschweißt war (wirklich auch sauber gearbeitet) führte der Händler eine Nachkalkulation durch, da absehbar war, dass der vormals genannte Preis nie und nimmer zu halten war.
Die Einigung mit dem Besitzer des Commo sah folgendermaßen aus: Die bisherigen Leistungen und Beschaffungen blieben ohne Berechnung, dafür überließ der Besitzer den zerlegten Wagen dem Hamburger Opel-Händler.
Da aber ein großer Opel Händler in der Regel nur Interesse an der Vermarktung von Neufahrzeugen hat, erfolgte der oben erwähnte Anruf bei uns.

Nach ein paar Telefonaten einigten der Hamburger Serviceleiter und ich uns auf einen bezahlbaren Preis und Meister Rudi hatte mal wieder was zu trailern.
Zu unser aller Überraschung war der Commodore sogar bedingt fahrbereit, auf einer Apfelsinenkiste sitzend wurde der Wagen von Meister Rudi auf den Trailer gefahren!

Seit Oktober 2011 hat der ziemlich rare Opel Youngtimer (nur 5436 2-türige Commodore wurden produziert) bei uns nun ein neues Heim gefunden. Die Karosserie und die vielen Fahrzeugteile wurden erst mal eingelagert und wenn dann in der Werkstatt irgendwann mal wieder weniger zu tun ist, darf unser Alex ans Werk.

Über den Verlauf der Restaurierung werden wir Sie hier auf dem Laufenden halten. Und wenn das zukünftige Schmuckstück fertig sein wird, ist auch ein Verkauf nicht ganz ausgeschlossen, denn wie schon oben erwähnt, man kann ja doch bloß immer nur mit einem Auto fahren.